说到凯迪拉克CT5，相信大家都不陌生。作为凯迪拉克轿车序列里偏向运动属性的车型，老王之前也深度体验过这台车。老实讲，作为一台运动轿车，CT5的操控感受还是相当纯粹的，紧致的转向手感，充足的动力，50：50前后配重以及布雷博提供的刹车系统都让它在这个价位成为了一台相当有乐趣的车子。
许多人都说，买凯迪拉克除了方向盘会自动往XX拐之外，它的终端优惠也是一大杀手锏。就拿目前在售的CT5 28T风尚型举例，这台车的指导价为27.97万元，而它的实际成交价一般来说不超过24万元，优惠一般在4-5万元左右。对比同级别BBA，CT5不仅“好玩”，同样也是十分实惠的选择。
不过，巨额优惠似乎并没有让CT5销量有太大起色。从2022年销量表现来看，除了在1月CT5销量达到6469辆之外，其余几月，CT5销量基本维持在每月3000辆左右。这样的销量表现说好不好，说差也不算太差，但凯迪拉克自然不希望日子就这样平淡地过下去，于是乎他们将推出全新1.5T车型，希望用低价刺激市场！
就在近日，CT5的1.5T车型申报信息正式出炉。新车搭载通用集团最新LDF 1.5T涡轮增压发动机，最大功率150Kw。与此同时，CT5也发布了新款2.0T车型，发动机功率从现款174Kw下调至169Kw，猜测应该因为排放需求进行调整。那么这样来看，其实CT5的1.5T版本似乎并没有那么“不堪”。毕竟相比2.0T车型，1.5T的动力参数只低了19Kw，结合更轻的体重，性能表现依然还是够看的，至少相比起奥迪A4L的1.5T性能还是要强上一截。