动力上，全新CT5依旧搭载那套熟悉的LSY 2.0T发动机，匹配10AT变速箱，同时在辅助驾驶上也有升级，新车全系标配了Holca功能，拥有车道居中辅助、全速域自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车辅助等功能，智驾水平也跟上了主流。
同时，全新CT5也不忘初心，将旧款车型那些“硬核”的性能装备都保留了下来，比如MRC主动电磁感应悬架、后桥LSD、Brembo前4活塞卡钳、米其林PS4S轮胎等；在这个级别的车型上，全新CT5依旧是那个纯粹的“运动好手”。
N点评：
虽然新车补齐了旧款车型上的一些短板，但话说回来，28.97～34.17万元的指导价可不算太美丽，特别是顶配车型的落地价都接近40万了，这个价格我们可选的车型可太多了，买CT5倒显得没啥性价比。所以全新CT5该降几万合适呢？留给你们评论评论。
