10英寸的中控显示屏内置CUE互联系统,全系标配了CarPlay和CarLife,道路呼叫救援、免费网络、手机远程控制、OTA升级等功能。配备了双区自动空调系统。略显遗憾的是低配车型上没有看到BOSE音响,流媒体后视镜、全景天窗等配置。
最低配车型的座椅材质是皮/织物混搭的,中配车型的座椅材质是仿皮,只有高配和顶配两款车型采用了真皮包裹。而且最低配车型只有在主驾驶位配备了4向电动调节,副驾驶室采用的竟然是手动调节,似乎并不厚道。因为凯迪拉克CT5采用的是后驱模式,所以后排中间地面凸起较高,坐人并不舒服,而且凯迪拉克的车型似乎后排中间头枕都不会配备,不然符合国人的用车环境。后排空调出风口和主动降噪功能倒是全系标配。
动力、驾驶方面
凯迪拉克CT5全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为241匹马力,最大扭矩为350牛米,与之匹配的是10挡手自一体变速箱。这款发动机要特别说一下,运用了可变缸技术,可以切换双缸超经济、四缸经济、四缸运动三种模式,在你需要柔和驾驶的时候为你省油,而当你需要激情的时候提供强劲动力,0——100公里加速时间为7.3秒。