CT5是所谓的中型轿车，共有长4925×宽1895×高1445mm，轴距2935mm三种尺寸。奔驰“E级”、宝马“5系”、奥迪“A6”、沃尔沃“S60”等将成为虚拟敌人。当然，对于雷克萨斯而言，ES是一个劲敌。
该车发动机配备2升直列4涡轮增压单元，输出功率和扭矩分别为240ps和350Nm。日本市场有“Platinum”和“Sport”两个档次，我这次测试的是后者Sport。不同之处在于，前者 Platinum 是 FR 驱动，而 Sport 是 4WD。两者都与 10 速 AT 相结合。
在内饰中，碳纤维大量用于中控台、仪表板和门板装饰，营造出运动外观。当然，它是真正的碳。配备铝制踏板也是运动的一个特点。
事实上，它配备了驾驶模式选择器，您可以从四种类型中进行选择：旅行、运动、雪/冻和我的模式。可变更的种类有转向感、引擎/变速、刹车感、排气音4种，通过选择“我的模式”，可以根据自己的喜好调整转向感、刹车感、排气音。其他模式无法更改，为预设模式。