凯迪拉克CT5 2023款 28T 铂金型，该车相比于尊贵型贵了21000元，其辅助驾驶等级达到了L2级，并且在功能配置方面也大幅度提升，比如自动泊车入位、运动外观套件、方向盘电动调节、感应式后尾门、HUD抬显系统、15W手机无线充电、前排座椅通风/按摩、流媒体后视镜等等。
凯迪拉克CT5 2023款 28T 铂金超级辅助驾驶版，其在价格上相比于铂金版车型贵了2万元，而且从车名中也不难看出，该车最大的变化便是在驾驶辅助功能方面了，其配备了Super Cruise超级辅助驾驶系统，并且配备了亚米级的高精定位系统和高精度地图，同时在功能方面要更加的全面，整体的配置方面和铂金版车型到是相差无几。
结言
如果大家预算充足，且对于辅助驾驶系统比较情有独钟的话，那么顶配版本的2023款凯迪拉克CT5显然是一个不错的选择；但大家预算充足，但对于辅助驾驶系统没有太过刚需的话，那么铂金版的2023款凯迪拉克CT5也是一个不错的选择；但如果大家对于车辆的配置有所需求，而预算不是很充足，那么尊贵型和豪华型也算得上一个不错的选择，至于入门级车型，比较适合那些追求豪华车型，但没有太多预算的消费者。但是，大家要知道，2023款凯迪拉克CT5在价格方面相比于2022款车型有着一定的提升，但是这个提升十分有限，而新车在价格方面却超出了很多，所以关于他值不值的这个话题，大家不妨来讨论看看。