每一款车都有自己的风格和定位，从外观上来讲，他们都使用的是最新的家族式设计语言，并有良好的认知度。全新S60已经相对改变了很多，它的设计更加运动和时尚，这更符合现在年轻购车人士的审美标准。总体上而言，这两种不同的路线都有不同的优点。
这两辆车在配置方面也存在很大的不同。凯迪拉克CT5最低的车型甚至没有倒车雷达。整个车系仍在使用的是机械仪表盘。相比于全新S60的全触摸液晶中控来讲显得有些落伍了。基于沃尔沃SPA可扩展模块架构的全新S60还配备有同级别的唯一T8高性能E驱混合动力系统，并且配备了eAWD智能四轮驱动，零百加速时间也只要4.6秒即可完成。
全新S60最不令人意外的就要算一向标配有的CitySafety城市安全系统了，对于前车的60公里/小时范围内（行业领先水平）都能自动保持合理的车距，并在突发情况下及时的自主刹车。
与此同时，沃尔沃早就已经走在了研究主动避让的路上，而其他公司还才开始推广主动制动系统。再加上自创的领先行业的对向车辆智能避让、紧急避让辅助系统，可以明显的感觉到沃尔沃正试图让安全技术运用在更多的场景之下。
