但上述内容中我们也有提到，目前2024款凯迪拉克CT5只有入门级车辆车价能够下7万元，其余版本当前还做不到这样的优惠力度。根据我们实地了解，2024款凯迪拉克CT5车系里其余三款车型，包括28T豪华型Pro、28T尊贵型以及28T铂金型，目前能够做到的行情价格就是优惠6.5万元车价。
综上所述，凯迪拉克CT5的入门级车辆的终端优惠行情高于其中高配车型，这种市场行情现象其实还是不多见的。按常理来讲，像CT5这类车型往常都是中高配车型的行情价格高于其入门级车价的。
另外据销售人员表示，针对2024款凯迪拉克CT5推出的优惠政策，其实每个月都有变化的，像其余的三款中高配车型的市场行情还有进一步下探的可能性，所以对于不着急买车的用户来说，可以再等等。
▲ 中期改款CT5都有哪些亮点？
新款凯迪拉克CT5，有风尚和V运动套件两种外观设计，其中新款车型在前脸部分延续了多层次几何钻石切割型面，双侧也给到了直列式星光矩阵前大灯，相比老款车型尺寸更大；车尾部分相比老款没什么太大变化，并没有针对性做出调整，尾部继续提供了双边单出排气布局，搭配上方小鸭尾式后扰流，也进一步强调了其运动氛围。
2024款凯迪拉克CT5三围4930x1883x1453mm，轴距2947mm，相比老款车型，新款车型车长增加了6mm，其余数据保持不变。但有一点需要注意的是，凯迪拉克的后排表现其实一般，作为这样一台尺寸的轿车其空间表现只能算是中规中矩，而且后座背靠角度总感觉太垂直了，长时间乘坐起来不太舒服。