新款凯迪拉克CT5的家族化的特征依旧很明显，可以看到它采用的是盾形的进气格栅，底部以及两端有镀铬的装饰，钻石切割效果非常的明显，上面还覆盖了黑色的网格。车的大灯组采用的是非常立体化的设计，有多组的分叉，主灯采用矩阵式的设计，车的前脸底部是立体化的包围，并且还有一个运动的前铲。
新款凯迪拉克CT5的车身的侧面效果也非常凌厉，车窗的尾端采用了一个尖角设计，侧面还有凌厉的贯穿式的腰线装饰。车的尾部钻石切割效果更加的明显，而且它的顶端采用鸭尾式的造型，妥妥的一个扰流板。车的尾部的中间位置采用内凹式的设计，车底部的包围的中间位置很突出，底部的部分是运动的扩散器，两端的大灯组采用的是三分叉式的设计，它的尾部的整体运动效果很明显。
相比老款的凯迪拉克CT5的内饰，新款凯迪拉克CT5的内饰还是比较赞的，它采用的是连体33英寸9K曲面的大屏，内置丰富的多媒体APP，继续采用钻石切割效果的三幅式的方向盘，中间的空调出风口的位置非常的粗犷，采用了大鸡腿式的电子档杆。在动力方面，新车搭载的是2.0T的发动机，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，采用10速手自一体变速箱。