其实也不用对1.5T的凯迪拉克CT5大惊小怪，它不过是走了一下BBA走过的路而已。在前几年，宝马3系和奥迪A4L都推出过1.4T或1.5T的小排量车型来拉低售价，不过销量表现十分一般。当然，最狠的要属奔驰，A4L和3系至少还提供2.0T发动机选择，而现在的C级全系只有1.5T的排量，但是在三叉星的强大品牌号召力下，这并不妨碍奔驰C级的热卖。
在众多前辈的铺垫下，凯迪拉克CT5作为一台中级车，推出1.5T车型应该会少受很多指责。另外，如果脱去豪华品牌的身份，你会发现中级车阵营到处都是小排量发动机，本田雅阁、标致508、大众迈腾/帕萨特、别克君威等等，它们都有小排量发动机的车型，且大多是主销车型。所以，凯迪拉克推出1.5T的CT5，算是意料之外，情理之中。
凯迪拉克CT5的1.5T发动机从哪里来？
众所周知，凯迪拉克在国内只有一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机只分为横置和纵置的区别，在参数上是一样的，这意味着不管是20多万的XT4还是近40万元的CT6，发动机都没有特别大的差异，这方面还是比较厚道的。