A110 R换上重新设计并增加两道导流孔的碳纤维引擎盖，可减轻2.9kg的重量。四颗轮子也换上了18寸碳纤维轮圈，前轮圈的造型为八辐式开放式设计，能够提供更多的冷却效果，后轮圈则是使用盘状设计以减少空气阻力，四颗碳纤维轮圈一共减轻了12.5kg的重量。
车内则是换上配有六点式安全带的Sabelt Track单体碳纤维赛车座椅，可减轻5kg的重量。车内门把手也改为绳带式设计，但最引人瞩目的则是移除后挡风玻璃，更换为具有导流孔的碳纤维盖板，但也因此看不见正后方的道路。
外观上A110 R添加了许多碳纤维空力套件，包括具有更大面积、更宽的前下扰流翼，用来减少空气动力学湍流，并在A110 R最高速时可增加14kg的下压力。碳纤维侧裙延长了底盘的宽度，再次减少了湍流并保护后轮免受周围空气的影响。而带有鹅颈式支架的碳纤维后尾翼则增加了29kg的下压力。