另外，三菱L200提供三个配置车款，其中的中低配，采用的都是织物座椅，说到这里就更说不过去了，30万的车连个仿皮座椅也没有，不过想到很多数十万的日系越野车也没有，似乎也在情理之中了。而要论坐着舒服的程度和空间，那么三菱L200是够用的，但远远谈不上舒服，这一点和山海炮相比还是差了很多。
而在动力部分，三菱L200的全系车型搭载的都是型号为4N14的2.2T柴油四缸涡轮增压发动机，其功率并不大，只有110kW，但是胜在是柴油动力，所以扭矩很大，达到了400牛·米，与之匹配的则是6挡自动变速箱。作为参考，山海炮的柴油版采用2.4T+9AT的动力组合，其最大功率为135kW，峰值扭矩480N·m，比起三菱L200来说简直就是降维打击，更别说山海炮还有3.0T V6双涡轮增压的汽油机，搭配48V轻混以及纵置9AT变速箱，其表现可以说是远超三菱L200，哪怕是三菱L200有着三菱的第二代超选四驱系统，但本身硬件不行，软件再强还是入不了眼。
此外，三菱L200在悬架半部分采用了前双横臂式独立悬架和后钢板弹簧整体桥式悬架，并且刹车系统也是前盘式，后鼓式，要知道，三菱L200可是一台30万级别的皮卡，这样的硬件真是有些说不过去，反观山海炮，不仅有低速四驱，还有前后差速锁，以及自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车等一些智能驾驶辅助功能，可以说是把智能和越野相结合。