Toyota「牛魔王」即使最新第五代GR SUPRA早推出多时而且改装热度也不低，不过想要「牛魔王」动力输出、加速实力提升到所谓大神境界，具备铸铁缸体、纯手动两大优势的前代版JZA80其实还是热血玩家心中的头号首选，就像这辆Grannas Racing操刀且拥有2000hp最大马力的「手动挡牛」， 日前在TX2K22零四加速赛跑出不但秒数个人新高的6.834秒，通过末速还达到翻新手排车极速纪录的218.23 mph也就是351.21km/h，目前再怎么重改的GR SUPRA也难以招架....相隔长达17年的空窗期之后，Toyota头号性能指标「牛魔王」SUPRA终于出现第五代接班人，自然也风靡玩车族群而成为高热度的改装车款！
拜强化套件与改装技术俱进之赐，身上所配的B58B30引擎即便升级幅度不低，输出峰值要比原厂倍增在当前可说轻松写意，不过本身缸体采用铝合金材质，加上变速箱又是自排设计，也让其动力与加速的改装极限，明显比具备铸铁缸体+手动变速箱的前代版JZA80，连带也促使手排「老牛」把玩热潮的出现。 这辆由Grannas Racing操刀的JZA80六速手动版，身上搭载的引擎型式虽是规类原厂标配的2JZ-GTE，不过基于获德超大马扭力，本质上却有彻头彻尾的大改造！
引擎缸体、缸头都变更为Billet CNC锻造铝合金材质，除了高刚性表现更胜原厂铸铁型式之外，本身还具备轻量化、促进推重力的附加价值。 此外缸体水道设计也变更成高强度取胜的全密闭式式样，而缸头气道直径也同等加大，搭配一样属锻造结构的活塞、连杆、曲轴、波司轴承、加大气门、强化进气总成，整个引擎本体不但爆发力大幅超越原厂，所能承受涡轮增压值的压榨极限也向上暴涨！
