冬天是我们雪友活动最频繁的季节,而大多数滑雪场都在郊外,所以每次出去滑雪老婆都特别嘱咐我要注意安全,加上我之前的车空间有限,马上二宝也要出生,所以就萌生了换车的念头。一次和雪友聊起换车,他推荐我买新宝骏RM-5,我问他的第一个问题就是"新宝骏RM-5质量怎么样?"所以他特别从质量出发,给我科普了一下:他说新宝骏RM-5高强度钢比例高达70%,中大梁和前地板上纵梁使用的是热成型超高强钢(抗拉强度高达1500MPa),如果遇到正面碰撞,可以有效减少乘员舱被侵入的几率,对车内乘员的保护很到位。而且,新宝骏RM-5的左右B柱加强板和前后门防撞梁使用的也是热成型超高强钢,在侧面碰撞中也能有很好的防护作用。
不仅车身结构质量上乘、保护周到,新宝骏RM-5在内部也比较注重安全,比如新宝骏RM-5在前排设置了4个安全气囊,还有来自国际一流供应商百利得的前排预紧限力式安全带;后排则设置了全部三点式安全带、乘员侧座椅动态监测、儿童安全座椅接口等安全设置。听到雪友这样说,我心动了,后面去看了实车后,就确定是它了,尤其是新宝骏RM-5的座舱在近日还获得了"CN95智慧健康座舱9A认证",这意味着新宝骏RM-5车内的乘坐环境非常健康,有孩子的家庭很适合。
如果现在你要问我新宝骏RM-5质量怎么样?我会毫不犹豫的回答"家里添了二宝,在这样的安全质量下,我还是很放心的。"
不但在车身硬件上注重安全质量,它的驾驶辅助系统也挺好用。平时我去滑雪场有一段路总是特别堵,每次跟车的时候难免提心吊胆,所以购买新宝骏RM-5的时候我就考虑到这个原因,试驾时着重感受了下新宝骏RM-5的智能驾驶辅助功能,从起步、跟车到刹车它都能够主动采取措施,随时和前车保持有效安全距离,这是新宝骏RM-5匹配的是ACC自适应巡航在起作用,它可以在0-150km/h全速域内覆盖,使用场景覆盖广,因此基本上打开新宝骏RM-5的ACC自适应巡航之后,跟车压力会减小不少,也更加保证了安全。