空间方面，新宝骏RM-5的表现也很不错，工作人员告诉我，新宝骏RM5本身的车长有4米7出头，轴距达到2米75，我将它和一些紧凑型SUV对比，发现新宝骏RM5要比绝大多数的紧凑型SUV尺寸还大，而在坐进车内之后，我便发现大尺寸所带来的红利，无论是第二排还是第三排，乘坐中的舒适度都很高，腿部能够保有比较不错的空间，不至于过分拥挤，而且新宝骏RM5提供有6个独立的座椅，想要进出第三排比较方便，不需要将第二排座椅放倒。
接着对这款车试驾，1.5T+CVT的动力相对来说更好上手，驾驶体验偏向于舒适，油门也比较跟脚，而且在档位切换的过程中，我发现新宝骏RM5的这台CVT并没有太多的顿挫感，无论是在80KM/h以上高速行驶，还是在20KM/h左右低速蠕行，整车的驾驶感受都很平顺。另外，L2级的自动驾驶辅助系统真的也让我省心不少，自动跟车或者定速巡航都能实现，打开车道保持后甚至能够实现自动驾驶！当然了，为了安全，系统还是会提示我要握紧方向盘，不过这个技术真的有些惊艳到我了。
目前用车一周多，我发现新宝骏RM5还有一个很方便的功能，那就是远程启动，平常出行要是遇到了雾霾天，难免得戴上口罩，就算是坐在车里也不太放心，但是有了新宝骏RM5之后，我可以直接在手机上远程打开车内的空调，同时车内的净化器就会发挥作用，车友群里的朋友告诉我，新宝骏RM-5这套系统能够在30秒就能对车内空气进行一次循环，最多5分钟车内空气质量就达到优质，所以每次雾霾天出门，我都会提前打开新宝骏RM5的空调，享受到森林般的空气质量，毕竟家人的出行健康永远是第一位的。