而这种现象在今年9月份之后，慢慢地会被打破。因为10万级家用车中，除了SUV和轿车，还有一种SUV+轿车的跨界家用车，既有SUV的实用性，又有轿车的舒适性，颜值还很高，这一类车型成为10万级家用车的新选择。而开辟这一新路线的先锋则是9月份诞生于上汽通用的新宝骏RM-5，为什么说RM-5上市后会慢慢打破10万级SUV的选择性呢？
且先从销量来看。新宝骏RM-5于9月5日上市，而截至到9月底，就卖出8000多台，这势头比10万级的长安CS55还旺。RM-5无疑是引燃了10万级家用车的市场，而它一举成名主要靠2大方面。其一、新宝骏RM-5的智能配置，它搭载的新宝骏手机车联网系统是业界一流，提供诸多便利的功能。比如用手机也可以解锁车辆，即便是钥匙掉了，或者忘记带了，依旧能摇一摇手机解锁车辆，并且一键启动；倘若冬天车内温度低，则可以用手机做到远程预约空调，以及远程启动车辆，对发动机进行预热，做到上车即开走，再也不用原地花时间预热了，提供了方便以及节约了时间。
而上车之后，车内的诸多功能则可以用语音控制，常用到的开车窗，开空调，播放音乐以及打电话等，都能够声控，做到车内功能全声控。反观长安CS55，它只有售价超过12万的车型才具备语音控制，并且功能还不如RM-5全面，同时语音反应速度也不如RM-5，所以在智能方面，RM-5领先长安CS55一大截。