在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计语言，与老款车型可以说完全不同，在近期的五菱车型中也从未出现，具体来讲虽然依旧有着分体式的大灯组，但左右呈完全独立的造型，并没有贯穿的灯带或是装饰条相连，反而透露出了较为圆润的包裹式车鼻，而远近光灯镶嵌于贯穿式的中网装饰之中，并有着深邃的装饰进行包裹，显示出更加独特的设计感。在前保险杠部分还有着梯形下格栅，较为醒目的是左右两侧的环形区域，有额外的装饰条或者是日行灯带，进一步增强辨识度和层次感。
在车身侧面，新车则与此前的RM-5基本保持一致，都有着独特的跨界线条，介于MPV和SUV之间，车门把手处凹陷的特殊设计以及D柱的特殊交汇都显示出不错的辨识度和设计感。而在车尾部分，新车的尾灯倒是没有走出贯穿式的造型，但也与老款车型并不相同，变为了左右两次加粗的样式，这也是时下最新的流行时尚，而尾箱线条经过了非常大幅度的修改，彻底抛弃了老款有些过于复杂的分体式尾灯结构，没有了大面积的黑色装饰，变为了一体化的正常尾箱造型，显然更容易被大部分消费者所接受。
牌照悬挂位置则被挪到了后保险杠处，并有着双层次的特殊装饰作为点缀，进一步增强了设计感。有关该车内饰及动力等各方面的信息都还有待官方进一步公布，此前宝骏品牌的一系列车型可能是由于外观设计过于个性有些难以被大部分消费者接受，并没有获得成功，近期官方也在逐步的将这些车型进行回炉重造，更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。