其实，每次将RM-5当做工具车运东西的的时候，我都很舍不得，因为内饰设计太好看了，生怕哪里磕着碰着。全液晶仪表盘、液晶中控屏都很有科技感，像是在车上玩手机一样。仪表台面板上的这种菱形花纹、门板上这种不同颜色的拼接和门把手四周的设计，RM-5给人的感觉就是一款能兼顾家用和商务的MPV。
再说说中控系统，新宝骏RM-5的车联网功能不仅有音乐播放、在线导航这些基础功能，还支持不用唤醒的语音控制，可以直接对它说“播放《七里香》”或者“导航到人民公园”，就能完成操作，识别成功率相当高，不用在驾车时伸手盲操作，提升了行车安全性。
再来聊聊我之前说的高速上用到的驾驶辅助功能，RM-5配备了博世L2级自动驾驶辅助系统，包括0-150km/h全速域自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车等等，配置是相当的多。跑高速的时候，我用的最多的是全速域自适应巡航，开启后这台车可以在0-10km/h的速度区间里跟车行驶，而且前面的车刹车时它也会自动刹车，前车提速了，它也会自动提速到设定的时速。所以，现在我每次出远门都不会觉得累，尤其是遇到没什么车的情况，反而悠哉悠哉的，RM-5真的是帮了我大忙。
