要说到冬日里我最喜欢或是体验感极佳的一项功能，那必然就是新宝骏RM-5的远程控制系统了。以前我开的科鲁兹就是一台传统的燃油车，智能体验是没有的。但如今，RM-5则是能通过手机APP进行远程控制，现在早上我出门搬砖前，都会用手机提前启动车辆热车，顺带开启车内的暖风。在我上车的时候，从前宛如冰窖的体验感就再也没有过了，因为这时已经热好车了，车内的温度也足够暖和。
然后再来说说油耗问题，平心而论，我的新宝骏RM-5虽然是一台比轿车尺寸更大的家用MPV，但其实在日常驾驶时，油耗并不高。就以我日常在市区行走来说吧，因为平常开车都比较"佛系"，大多时候发动机的转速都能稳定在2500转内，并且这款可模拟8挡的CVT变速箱的确很适合家用，基本在不超过2000转就会换挡，所以我在市区的均值油耗大概在8.0-8.3L。高速的油耗表现就更好，上次回老家的时候，在高速上百公里油耗只有7.3L。但油耗这事儿，因人而异，如果开什么车都喜欢地板油，那你也就不用去关注油耗了。
对了，我的新宝骏RM-5在智能驾驶这块的表现同样也都可圈可点。因为这台车具备了L2级自动驾驶辅助，且不管是在市区还是高速上，也都有着很强的实用性。我每天下班的时候，大多数会赶上高峰期的拥堵，而我这台新宝骏RM-5有配备的0-150km/h全速域自适应巡航，在这时候就派上了用场，因为在低速情况下它也能用上。在开启全速域自适应巡航并设定好跟车距离后，新宝骏RM-5就能跟随前车自动启动、刹停，而我就能放松许多，整个人也没有以前开科鲁兹那么烦躁。