同时，新宝骏RM-5还带有免唤醒语音识别功能，且支持连续指令输入，比如说完“打开空调”之后，还能继续干点别的，如“导航到XX”、“打开音乐”等，其更贴合日常使用场景，不需要反复说“你好XX”之类的唤醒词，使用更为方便不那么繁琐。此外，新宝骏RM-5的两块大屏还能实现互动，其可以将导航、音乐等信息投射至全液晶仪表盘，增加驾驶安全性。
然后是智能驾驶辅助部分，新宝骏RM-5的智能辅助驾驶系统包含了全速域自适应巡航、AEB主动刹车、BAC弯道巡航辅助等功能。其中自适应巡航涵盖速度区间达到0-150km/h，相较于凯迪拉克CT6新应用的“超级巡航”还更加出色。并且新宝骏RM-5带有7挡可调跟车间距，媲美特斯拉的Autopilot。
同时，新宝骏RM-5带有车道保持辅助功能，时速超过60km/h后，其能自动将新宝骏RM-5保持在车道中央行驶，这在实际用车中可以尽可能规避擦挂事故的作用，同时也降低了驾驶难度，让新手司机也能驾驶着新宝骏RM-5安全地穿梭于城市拥堵的车流中。而BCA弯道巡航辅助，则是能在过弯时自动识别弯道角度，同时调整车速以最适合的速度过弯，让车主在自驾游和跑山时都会有着充裕的驾驶信心，且能很好地保证舒适性及安全性。
