其次，就拿笔者开头提及的智能科技而言，新宝骏RM-5也像笔者说的那样，实则已经实现了弯道超车。所谓的智能科技，主要包含两个方面：智能网联和智能驾驶。其中智能网联方面，新宝骏RM-5全系都配备有行业领先的新宝骏车联网，该车联网系统不仅具有领先传统车机20倍的运算力，而且还具有领先传统车机100倍的启动速度，以及大量的免唤醒词汇，所以在车联网体验方面，新宝骏RM-5的表现毋庸置疑是属同级领先。
与此同时，新宝骏RM-5搭载的L2级智能驾驶辅助系统，同样具备十分出色的表现。该车通过使用十余项智能驾驶辅助功能，覆盖日常生活之中16种行车场景，并且具备出色的行车监测系统：超清摄像头+高精度雷达组合。关键在于，搭载该项智能驾驶辅助功能的顶配车型，售价不过才12万元，显然这款MPV的表现十分满足绝大多数人的需求。
另外值得一提的是，在传统家用车注重的实用性方面，新宝骏RM-5的表现同样可圈可点。这款MPV不仅具有5/6/7座三种座椅布局可选，并且还提供1.5L、1.5T两款发动机可供选择，不管是注重空间还是载人、注重燃油经济性还是动力输出，新宝骏RM-5都能提供丰富的选择。