夏天提前预冷，冬天提前预热，对于路痴小姐姐而言遇到商场大停车场也不用担心找不到车等，这些小功能均可通过新宝骏智能网联系统成功完成。同时，在智能化较为出众的同时，新宝骏RC-6的科技化渗透依旧足够，配备L2自动驾驶辅助，可通过结合毫米波雷达及多功能高清摄像头对人，车，路进行识别，为行车安全提供助力。
相比于同级竞品车系，部分合资车型仅有7英寸彩色仪表盘及8英寸车载多媒体显示屏，同时也仅提供最基础的车机系统，OTA实时在线更新尚不具备更别谈智能化。动力上，新宝骏RC-6全系搭载1.5T涡轮增压发动机，提供6挡手动及可模拟8速的CVT变速箱供消费者选择；147马力及250N·m扭矩驱动整车而言还算充裕，日常家用不成问题。
整体看来，新宝骏RC-6的产品力还是较为完善，在外形设计内饰风格上能够很好讨巧当下年轻消费者，同时又能够凭借同级较为领先的智能网联系统贴合年轻消费者的需求。新宝骏RC-6这款不到8万的智能轿跑，整体产品力尚可，在售价不算高的基础上即便上班族也能轻松拥有。
