不过，要说我选新宝骏RC-6的核心原因，肯定不是因为空间，而是它的智能化配置，也是工作人员给我介绍最多的信息。据了解，新宝骏RC-6的自动驾驶能达到10万级车型非常少见的L2级水准，这是什么概念呢？其实我也不是很懂，但它确实给我带了很大的惊喜。在城市道路上，它能准确识别周围的车辆、行人与分道线，既能自动跟随前车，也能防止突然窜出来的生物，进行紧急制动；在高速路上，我这半个月基本上都是开着ACC自适应续航、ICA高速智能领航这些功能的，一般都不需要踩油门与刹车，我只需掌握方向，就能保持在车道中央行驶，驾驶起来非常轻松。
除此之外，新宝骏RC-6的车联网系统也是让我非常惊喜。本以为此前试驾的雅阁，既然价格更高，自然车机表现也就更好，但体验过后发现完全相反，雅阁的车机真的很像上一个年代的产物，而新宝骏RC-6的车联网系统不仅反应速度快了不少，据了解比传统车机快20倍，而且功能还非常丰富，比如自己已经离不开的驾控语音微信、带实时路况显示的GPS导航等功能了，而且能将手机的APP投屏到车机上，真的非常实用。
以语音收发微信这项功能为例，当我想联系姐妹时，只需直接发出"发消息给XXX"并说出语音内容，且无需傻瓜式的唤醒词，即便是驾驶过程中，也能让我安全地联系姐妹们。同时，我的新宝骏RC-6还支持远程控制功能，不仅能通过手机查看油量、里程等车辆信息，还可以控制车内空调，在上车前提前制冷，冬天也能提前制热，特别适合经常要跑活动现场的自己。