平时我除了在公司干活，更多的时候是要去客户公司拜访，毕竟光凭电话，并不能显示出我们的诚意，同时沟通也更好一些，所以我与客户沟通一般都是面谈。但坐公交车去拜访客户又不太方便，而新宝骏RC-6则能帮助我不少，而且看起来也会有面子。因为新宝骏RC-6是一台轿跑，且车长接近5米，看起来就很大气，轿跑的身段与大众CC相同带有一定的高级感。
但拜访客户一般是初次见面或者客户有比较大的疑问时，我才会面见客户。平时如果客户有小的问题，我们一般是通过微信交流，但开车时用手机回微信不太方便也不安全。不过，新宝骏RC-6带有的新宝骏车联网系统，就能实现语音回复微信的功能，比如我要给客户发微信，我直接说"给XX（微信备注名）发微信"，再说要发送的内容，之后说"发送"即可，而且新宝骏RC-6还支持语音、文字两种方式。而我一般都是用文字给客户回消息，这既是对客户的尊重，也能更清晰地给客户解答疑问。
以前我的生活就是工作，工作就是生活，每天过的都是两点一线的日子。但现在随着事业走上正轨，我也有着想出去走一走的想法。这时新宝骏RC-6就会变成我最忠实的伙伴，首先它的后备箱非常宽敞，掀背式的尾门能带来更大的后备箱开口，取放东西很方便，平时和朋友出外野餐，烧烤箱都能轻松放下。其次，新宝骏RC-6带有电动尾门，一按就能关闭尾门，非常便捷。
重庆是著名的山城，以前坐公交车上下班我都非常佩服公交车司机的技术，毕竟每天的坡道起步、堵车不仅是对技术的考验，也是在考验心态，对于小车来说，也是如此。但新宝骏RC-6带有L2智能驾驶辅助，平时开车上下班遇到堵车时，我都会打开这项功能，之后新宝骏RC-6能实现自动跟车行驶，比如起步、加速、减速等动作，新宝骏RC-6都能自动完成。既方便行车的同时，也能缓解我的"路怒症"，毕竟堵车真的是太让人心烦了。
