新宝骏RC-6的内饰做得非常用心，前排采用了大量软性材质，出风口和饰板设计很有质感，三幅式平底造型的方向盘也显得年轻运动，大小、手感都很不错。值得一提的是，方向盘还支持四向调节，怎么舒适怎么来。新宝骏RC-6液晶仪表分辩率高、显示很清晰。还可根据喜好切换不同主题。
实用空间，乘坐舒适动力强
一般看到溜背造型，可能会担心后排空间。实际上新宝骏RC-6的空间表现还不错，176cm身高的成年男性将前排座椅调整到合适的情况下，坐进后排，腿部空间仍旧有2拳出头的空间，属于宽裕的水平。
新宝骏RC-6的后排支持放倒，而且开关设置在侧翼下方，放倒的时候比较省力，因为采用了掀背造型，后备箱的开口相当大，拿放行李比较方便。所以，新宝骏RC-6的空间没有因为造型设计而变得不实用。
高科技满满，无智能不轿车
新宝骏RC-6作为国产汽车品牌，在智能化方面也做到了领先。全系标配的新宝骏车联网，让人体会到"科技的本质是方便"的宗旨。新宝骏独特的车联网系统，将手机的能力嵌入到了车联网中，以用户自身的手机，代替了那些花里胡哨却不方便消费者使用的"智能"系统。
不用唤醒系统，就可以直接对新宝骏RC-6发出指令。系统对于指令的识别精准度比一般车机系统快20倍，可以有效提升驾驶安全性。此外,新宝骏车联网还可以让手机成为24小时的随身车联网,车主可以通过手机远程操控车辆,包括一键开锁、开关空调、开关车窗、一键启动等功能。
除此之外，新宝骏RC-6还搭载了由博世与上汽通用五菱共同研发的ADAS智能驾驶辅助系统，该系统已经达到了L2级的水准，配备了包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等17项驾驶辅助功能，可以全方位地守护驾乘者和车辆的安全。