苛把控。星辰从用户真实需求出发，在通用全球制造体系最高级别BIQ-4数字化工厂，进行车身设计、技术、材料配置等创新，倾心打造舒适静谧的车内空间。在声振粗糙度控制和异响管控方面，五菱星辰通过30余项先进的计算机辅助设计，配合13项严苛的零部件异响台架试验，以及10万公里多工况专业试验场整车高低温耐久试验，全面解决车辆在各种气候环境、多种路况下的整车异响问题。经权威第三方汽车服务机构评价，星辰的整车异响性能达到同级别一流水平。
在噪声方面，五菱星辰运用悬挂与车身模态规划关键技术，确保尾门不再发生共振，从而大幅降低车内噪声；同时，车身经过结构优化设计，使扭转刚度达到20000，优于合资品牌10万级别车型，大幅降低异响、振动；而更多大量热成型、先进高强钢和吸能性更好的铝合金等新材料，进一步保证了车辆NVH高性能
在振动性上，五菱星辰联手荷兰KONI公司，在同级车型中罕见采用兰博基尼、奔驰SLR等豪车级的避震技术——FSD阀技术，以FSD高端阀系改善轮胎的道路接触性，改善路面噪声，大幅衰减路面振动，提高驾乘舒适性。经过精心调试，打造优良的悬架隔振性能，并经过6个月的反复调试和严苛耐久试验，使后悬关键衬套低频隔振倍率达到15倍，比行业要求高出50%。
