然而，这种新的动力总成确实降低了 EPA 估计的燃油经济性。凭借 1.6 升和全轮驱动（前轮驱动仅在 2.0 升车型上提供），联邦调查局将 2024 Seltos 定为 27 mpg 高速公路，比 2023 车型低 3 mpg。综合经济从 27 英里/加仑下降到 26 英里/加仑，而城市数字保持在 25 英里/加仑。
2024 Seltos 的悬架保持不变，这很好，因为我们像回顾2021 款车型时一样深入挖掘骑行体验。身体运动得到很好的控制，基于制动器的扭矩矢量控制让这个小 ute 在更激进的操作中更加镇定。声学前玻璃——去年新推出的，仍然是一个受欢迎的附加功能——使机舱对于预算跨界车来说出奇地安静，侧镜周围只有一点点风声。转向足够精确，可以避免破坏悬架的乐趣，而且踏板很容易调节。
如果您的通勤比折返更频繁，那么 2024 Seltos 修改后的机舱应该会让那些低迷的生活变得更加愉快。一个新的一体式框架环绕并在视觉上结合了信息娱乐屏幕和仪表盘；除了基本的 LX 之外，所有的都被处理成一对 10.3 英寸的显示器。物理控制仍然用于气候控制和信息娱乐，我们总是很高兴看到这一点。一对 USB 端口现在是背面的标准配置，而智能手机镜像仍然需要有线连接。在安全方面，骑车人检测现在作为 Seltos 前向碰撞警告技术的一部分包含在整个阵容中。