中控系统方面，奔驰使用了“零层级”的概念，即驾驶员可以对中控屏幕上需要显示的功能进行编辑，而且奔驰还表示中控系统中并没有子菜单的概念，所有的概念都可以通过主界面找到。此外，空调等系统的控制也集成在此，以达到简约的效果。
动力方面，奔驰EQE 350搭载的电动机最大功率为215kW，最大扭矩530N·m，后驱形式是标配，并提供四驱车型可供选择，而四驱车型还将在前轴多配备一个电机。续航方面，新车搭载了90.6kWh的电池组，车辆的WLTP续航李成伟660km。车辆从10%充电到80%仅需31分钟。
此外，奔驰EQE还配备了后轮转向系统，可提供10度的最大转向角度，并且车辆将提供自适应空气悬架可供选装。在运动模式下， 自适应阻尼器可以在超过75 英里/时的速度下将车辆高度降低1英寸；在25英里/时以下的速度下，用户可以手动将悬架抬起一英寸，以提高车辆的通过性。
