来到领界EV的车内，其空间表现还是有不错表现的，前排头部空间富裕量不少，完全不用担心顶头的问题，横向空间也比较充足，来到领界EV的后排，头部空间比前排稍逊，腿部空间表现也比较充足，这一点领界EV还是值得肯定的。但领界EV的坐垫长度的确是个问题，后排坐垫只有450毫米，再加上电池占据了部分车内空间使得座椅高度比较矮，所以其舒适性就比较差了。
领界EV的配置：
配置上，领界EV也说得过去，标配了18寸的轮毂，同时也给到了前排侧气囊，像胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、无匙启动、无匙进入、远程启动、皮质方向盘、大尺寸屏幕、皮质座椅等等这些全部标配。这个配置完全可以满足用户使用了。
领界EV的驾驶感受：
从驾驶感受方面来说，首先领界EV的动力表现虽然不是很出色，但完全够用，而且领界EV也没有失去福特应有的机械水平，方向盘的转向手感细腻，而且指向精准，底盘的韧性较强，悬挂的支撑力也没问题，车内的隔音也能保持同级别水平，所以领界EV虽然是SUV，但依然有一定的驾驶乐趣，只是舒适性上领界EV的表现确实比较一般。
