您可以通过两种不同的方式为 Roadster 充电。电工可以在您的车库安装充电站。这款 220 伏、70 安培插座可在 3.5 小时内将完全耗尽的电池充满电。特斯拉将汽车充电比作手机充电；您可以在晚上插入电源，并在早上为汽车充满电。还有一个移动套件，无论您身在何处，都可以在任何电源插座上充电。使用移动套件充电所需的时间取决于您使用的插座配置（110 伏或 220 伏）。
尽管车主几十年来一直在车里装满易挥发、易燃的汽油行驶，但脑后挂着 1,000 磅的电池却让一些人望而却步。最近笔记本电脑中使用的锂离子电池的召回加剧了人们的担忧。特斯拉竭尽全力确保 Roadster 能源系统的安全。首先，电池系统经过了广泛的“灾难测试”，其中包括加热单个电池直至起火。每个单元都与相邻单元充分隔离，以防止对其造成任何损坏。如果一个电池过热，它不会引发连锁反应爆炸。
许多传感器检测加速度、减速度、倾斜、温度和烟雾。如果检测到异常事件，例如碰撞，它会立即关闭并断开电源系统。类似的防故障保护和传感器是充电系统的一部分。
内容
- 特斯拉跑车电机和其他功能
- 特斯拉汽车和电动汽车的未来
- 特斯拉跑车电机和其他功能
Tesla Roadster 的核心是其 3 相 4 极感应电机，重量仅为 70 磅。特斯拉的声明和独立测试表明，Roadster 可以在大约 4 秒内达到 60 英里/小时，最高速度可达 130 英里/小时左右。但 Roadster 的性能不仅仅在于速度和加速度。电动机的独特性能使其在扭矩、旋转或转动物体的力以及功率带（发动机有效运行的运行速度范围）方面比内燃机具有巨大优势。即使在非常低的转速下，Roadster 也能产生大量扭矩，并且电机始终能输出大马力。它的转速可超过 13,000 RPM，这是很少有大型内燃机能够做到的。特斯拉网站包括以下内容：“特斯拉汽车公司最喜欢的一个技巧是邀请一名乘客，并要求他打开收音机。在我们要求的那一刻，我们加速。我们的乘客根本无法坐得足够向前。”到达刻度盘”。
这种电机响应消除了对复杂变速箱的需求，因此 Roadster 只有三个档位——两个前进档和一个倒档。换档是手动的，但没有离合器。这也意味着当您在档位之间切换时不会出现失速或“急动”。
特斯拉 Roadster 可以比以前的电动汽车跑得更快，但也许更重要的是，它可以跑得更远。Roadster 一次充电的预计续航里程为 250 英里，比通用汽车的 EV1 至少多行驶 100 英里，后者在最佳条件下可行驶近 150 英里。