近日，特斯拉Roadster的最新消息浮出水面，一张性能参数图引起了网络热议，high点也很简单粗暴，就是这个百公里加速成绩1.2秒，0-400米加速6.5秒的惊人数据让人浑身起鸡皮疙瘩。不仅如此，最高续航1300公里，最高时速可达430公里每小时。综上所述，刹那间，我有自己在看宇宙飞船的参数表的错觉。不仅如此，通过选装SpaceX低温气体助推器，这台车制动距离可以做到14米，这实在是太夸张了。看完这些数据和三电机的技术解读，第一反应就是，为什么那么多新势力随便弄个车出来就想对标特斯拉，今天还有个新势力电动车品牌问我如何跟特斯拉做一次对比评测从而获胜，真不知道这些自我感觉良好的人，自信心是从哪来的。
这张图其实中间部分是标准的量产数据，而最后一列是选装了空气推进器的配置，凭借SpaceX的推进器，新款Roadster毫无疑问能拿到全球加速最快量产车的头衔。即使没有这个变态的升级包，1.9 秒的加速成绩也能让它跻身世界最快跑车的行列。欧洲巨头们折腾了一百年的加速性能，被特斯拉在几年内彻底碾压，而且提升的还不止一点点——Roadster 的这个记录，几乎将目前量产最强性能车的成绩提升了一倍。有一个算一个，量产车中决无对手。
#特斯拉是如何实现百公里加速1.2秒的？
众所周知，一味的马力大并不一定能跑出好成绩，轻量化和抓地力至关重要，这台车的重量比Model S还轻，从曝光的原型车图片来看，Roadster 前轮规格为 265/35 R20，而后轮则是 325/30 R21，这是提供抓地力的重要部分。我们没有详细技术数据可参考，这其中肯定包括了诸多先进技术，对于轻量化和抓地力而言起到了积极的作用。能做到1.2秒的百公里加速时间，轮上马力猜测可能接近2000匹了，扭矩也得1000牛米左右。