此一门槛无法靠马力与暴力来解决吗？真的是四轮无法达成之境界吗？来听听看最了解纯电终极跑车的Mate Rimac怎么说。Mate Rimac表示电动车如欲达到时速0-60英里冲刺1秒内的关键不在于马力，而是该车必须具备3000牛顿米的超大扭力，也就是306kgm不可思议的扭力输出才有机会，而且还要搭配轻量化设计，车体太沉重无法达成此一目标。
Rimac Nevera的最大扭力输出为240kgm，如欲提升至306kgm的境界，预估最大马力大约会落在2500hp左右，而且这只是个推估数据，实际上仍有其他屏障。以目前的科技来说，如欲达到306kgm的扭力输出，必须具好几颗庞大且笨重的马达，而且会大幅增加逆变器、电机模块的体积与重量，连带传动轴、齿轮箱、车体结构也会变得又大又重，唯二能删减的就是座舱空间与电池重量，同时还必须牺牲高速下压力，也就是必须自我废除高速弯道性能才行，否则会产生很大的空气阻力影响冲刺。
换句话说，为了时速0-60英里冲刺「1秒内俱乐部」这个理想，必须专门打造一辆超大扭力、超低质量，但却不具备续航力、空间性能性、赛道驾驭乐趣的超级不实用跑车，岂止不舒适且绝对不人性，根本不适合一般道路驾驭。基本上，这样的车款压根卖不出去！结论就是请不要纠结于「0-92km/h加速1秒内」这件事，这种车对你我来说不只是超级昂贵，而且一点也不实用，除了0-92km/h加速超级快以外，其他方面一无是处。这样的车款对于未来而言可能不难，但现阶段则是要牺牲掉太多东西了。