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Model 3充电-车身-横梁

Model 3充电_车身_横梁

摘要来自:《特斯拉泰安举办“T-talk”,深度解密五星级安全》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《特斯拉泰安举办“T-talk”,深度解密五星级安全》的片段:

山东区域销售负责人王诗婷表示,从概念出炉到打造基础架构,再到进行零部件及子系统测试、整车测试,整个过程都以“安全性”为基准和出发点,以守护每位车主的出行安全。同时在齐鲁大地的服务、充电网络迅速拓展,为当地消费者提供了一站式购车体验和全球统一的高水准售后服务,以及极速补能的便捷充电体验。随着在山东的持续深耕,将为用户带来更便捷、更暖心的服务,将绿色出行的理念传达给更多消费者。

 

被动安全 | 为安全极致守护

众所周知,在安全设计上有着非常严苛的高标准,全系车型均采用高强度钢、铝合金以及航天级别材料,在全球20余个安全评级机构测试中均获得安全认证。如在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)、欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)、澳大利亚新车安全评鉴协会(ANCAP)的测试中,均获得安全评级,并在美国公路安全保险协会(IIHS)的测试中获得Top Safety Pick+安全大奖,在中国保险汽车安全指数(C-IASI)的测试中也获得车内成员安全指数项目全优秀的成绩。

其中,Model 3不仅获得NHTSA全安全评级、ENCAP全评级,还摘得了IIHS SAFETY PICK+顶级安全大奖。在美国政府的“新车评价项目”中,车辆比其测试的任何车辆受伤概率都低。

车身的刚性与结构,是衡量被动安全的一个重要标准。在T-talk现场,和与会嘉宾针对白车身进行了深入探讨。车身采用钢铝混合材质车身框架、H形防撞结构和激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种先进连接工艺,提升车身强度的同时,可有效降低车辆碰撞事故中车辆变形的风险。还对A柱和B柱等防撞部位进行了补强设计,能有效减少偏置碰撞过程中车门框架的变形量。

电动汽车还要注重电池的防护。一方面,电池包内两根纵梁对传统传力纵梁进行替代,并采用1700Mpa的左右贯通辊压横梁,保证了碰撞力的有效传递,更好地保护车内乘客和电池不受挤压,提升电池安全。

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