美东部分高速是65 或 70 英里/小时（105 或 113 公里/小时）最高也就是和国内差不多吧 。但美西普遍速度较高，通常的限速通常为 70 至 80 英里/小时（113 至 129 公里/小时）算上10%的快乐表上线接近142公里每小时，甚至有地方是85mph（英里/小时），也就是136公里每小时，加上快乐表是接近150公里每小时。
而且整体来讲，摄像头没那么多，所以，结果你懂的。。。这就是开头老王讲的，V6根本跑不过V8和V12的原因。
在这个世界大多数地方，一旦跑起来，只要公路水平好的，高速度状态下就是排量越大越吃香。排量越小的车，高转速高车速反而会费油。 所以话说回来，还好国内的高速给你限制在120公里每小时，不然可能电动车嘤嘤嘤那几下，就成路障了。
那么肯定有人问了，电动车跑高速有哪些制约的地方呢？或者说电动车高速不怎么行是公认的，那到底有什么设计方式是可以略微做一些提升的呢？国内适合跑高速长途的电动车，得看减速器减速齿比和电控系统范围，甚至电机转子的设计也颇有讲究。
