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Model 3动力-充电-脱保

Model 3动力_充电_脱保

摘要来自:《新能源车保险正式“上路” 保费涨跌因车因人而异》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新能源车保险正式“上路” 保费涨跌因车因人而异》的片段:

据悉, 新能源车险包含3大主险和13个附加险,其中主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险,交强险并没有变化,纯电动汽车、混合动力汽车(含增程式)、燃料电池车等新能源汽车都能投保。

人保财险湖北分公司车险部相关负责人接受记者采访时介绍,本次新能源汽车商业保险上线,新能源车辆保障范围扩大,一方面主险扩容,充电过程损失、电池及储能系统、电机及驱动系统都是保障范围,另一方面,新增了三个附加险,包括附加外部电网故障损失险、自用充电桩损失保险、自用充电桩责任保险。

“新能源专属保险的费率是在2020年综改大幅降费、价格回归价值的背景下的专项测算,整体遵循适度谨慎的原则对保险充足度做调整。”该负责人称,车险价格主要依据两方面因素,一是行业标准保费,另一个是保险公司设定的折扣系数。相比传统燃油车保险,新能源专属保险针对车险整体费率的调整不显著,测算中特别考虑了25万以下价格敏感型的存量新能源车主的承受能力,新能源车平均折扣和传统车型一致。具体到每台车应以保险公司实际报价为准。

此外,对于已经投保传统车险的新能源车主,保障内容不会自动升级成新的保障方案。也就是说,车主要等到上一份车险保障期满后,再来投保新能源车车险,也可以选择退保后重新购买新能源车车险,但车主需要避免让车辆“脱保”上路。

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