另外，结合美国网友在加州拍摄的新Model 3原型车，采用大量伪装，也明显能看出与现款Model 3有不小的变化。比如前大灯可能采用嵌入式摄像头设计，比如从伪装的轮廓看，新车车头几乎被重新设计。尽管车尾轮廓看上去没有变化，但后保险杠和后备箱盖被完全覆盖，可能也是为了隐藏新的设计细节。
值得一提的是，很多人将Model Y看做是Model 3的“增大”版，两款车型无论外观，内饰，还是配置，动力系统的确几乎一致。但事实上，Model Y作为后来的车型，采用了特斯拉于2019年推出的一体压铸技术，因此我们可以看到Model Y的全景天幕不再有Model 3上的拼接横梁，整车刚性有所提升。
目前，Model Y在国内市场的产销量远超过Model 3，一方面原因固然在于国人更爱SUV车型，更大的空间符合中国家庭出行习惯，但关键还在于一体压铸技术可以大大降低成本以及生产效率。而对于全新Model 3来说，大概率也会运用这套技术，从而进一步拉升产能。