大众汽车在 LED 大灯的基础上开发的矩阵大灯技术，进一步提升了安全性、舒适性和易用性，可以说是目前量产车中比较均衡的解决方案。矩阵式 LED 大灯可以在各种情况下准确地照亮前方道路，每一个 LED 发光元件都可以独立调节亮度、进行独立开关。夜间会车或遇到行人时，矩阵式 LED 大灯就会自动熄灭部分灯体，避免其它车辆驾驶员因眩目而发生危险，可提升夜间行车安全系数及驾驶体验。
大众现阶段对于数字化革新落在了细节之处，包括对灯光释义、交互性的思考，以此引入更多元化的体验，IQ.Light 交互式大灯就是其中之一。最新推出的 ID.4 CROZZ 就配备了这套大灯系统，在深度体验过后，我们发现它不仅仅能炫技，还能带来更好的用车体验。
很多人并不喜欢特斯拉，也不喜欢特斯拉的态度，但说实话，特斯拉在国内的存在感还是比较高的。我在马路上见到特斯拉Model3新车的概率越来越高，在很多地下停车场都见到了数量比较众多的特斯拉Model3。那么特斯拉Model3这款新车到底值不值得我们消费者去购买呢？