第一次是在今年1月，特斯拉召回了部分进口和国产Model 3，原因是后备箱盖经过长期重复打开和关闭后，可能会造成后备箱线束过度磨损，导致倒车影像无法正常使用。第二次是在2月中旬，特斯拉部分国产Model 3和Model Y共计26,047辆，部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，可能导致热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效，影响车辆除霜效果。
相比之下，第三次召回规模更大，安全隐患也更严重，召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间生产的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆，包括进口Model 3汽车34207辆和国产Model 3汽车93578辆。
召回原因是后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，使用过程中导致逆变器发生故障，不能正常控制电流，在停车状态时，可能导致车辆无法启动，行驶状态时，则可能导致车辆失去行驶动力，存在较大安全隐患。