本次召回的范围为2018年10月4日到2019年11月20日期间生产的部分进口特斯拉Model 3和2019年10月14日到2020年12月27日生产的部分国产Model 3 车型，具体召回多少辆车，官方目前并未公布，但从时间跨度上来说，召回的数量是不会少的。召回的主要问题就是Model 3车型的后备箱盖长期重复打开且关闭后，可能会对后备箱的线束过度磨损，这就会导致同轴电缆的内芯分离，从而导致倒车影像会没办法正常工作。
倒车影像失灵是可大可小的，在倒车时没办法通过倒车影像来观察车子后方的情况，影响了驾驶倒车的视野，还可能会发生碰撞等风险，还是存在一定安全隐患的。但好在特斯拉官方目前表示并未因为该问题发生碰撞事故或者人员受伤等情况。
这次召回的解决办法就是特斯拉将会主动联系在召回范围内的车主预约进场，会对车子进行一个免费的检查维修。目前已经有很多车主收到了召回的短信通知，但是具体的时间还没确定，估计也是要慢慢排队了。
其实关于特斯拉召回也不是什么新鲜事了，之前就因为安全气囊碰撞打不开、转向失灵和副车架螺栓未拴紧等问题召回过几次了。新能源汽车确实是近年来比较新鲜的事物，而特斯拉的出现从饱受质疑到销量卖得火爆，这一路走来也确实不容易，它也成为了新能源汽车的领头羊。而且现在大量新能源汽车品牌的涌入也让它的压力增加了不少，大家都在“卷”，比谁更加先进科技，但是在追求“科技智能”的同时，也应该将品质把控好，安全仍是人们购车的第一要素。