作为全网骂新款model3，4.0拉胯，内饰减配最狠的特斯拉博主，甚至因为我骂新3太狠了，有幸成为了唯一没有收到特斯拉邮寄龙年礼盒的特斯拉博主。我测的新3续航应该没有人怀疑吧？测试温度最低零下22度，最高零下7度，速度为80-120完全巡航状态。
需要注意的是，测试必须为靠AP驾驶，因为每个人脚踩出来的差太多。比如同样我的modely，同样天气同样路线，我开要比朋友开多出1/2的能耗。我曾经的2.0T欧宝英速亚，我的平均油耗开出了恐怖的20升，所以我选择完全AP巡航。
焕新版model3，地下车库满电出发，设置为加速模式舒适，停止模式缓行，能量回收弱，也可以称之为费电模式。全程空调温度21度，因沈阳天气温度变化太快，每个温度只能30-40公里。选择三个时间点，温度分别为零下22度、零下15度、零下7度，测出的能耗为160，换算成满电续航367公里。