Model 3的驾驶舱采用了简约的设计思路，绝大部分的车辆信息以及功能都融合到了多媒体大屏上，看上去也比较清爽。不过，内饰的做工及用料一直是消费者吐槽的对象，也许是消费者不断地吐槽，目前来看特斯拉的品控问题已经有所改观。
相比于一些国产品牌汽车，Model 3的配置稍差，不过也能满足用车需求，标配了方向盘加热、方向盘记忆、电动后备箱、后备箱记忆、自动空调、感应雨刮、前后排加热等舒适性配置，同时车辆的主被动安全配置支持并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车，并配有前后雷达，整体配置在这个价位中较竞争力比较不错。只是车内大部分功能都要在中控屏中完成，如果不在一级菜单下，还需要进入二级菜单中查找，便利性比较一般。
Model 3轴距虽然达到了2875mm，但是后排则稍显紧凑，腿部空间比较一般，身高171cm的男士，坐在后排，也不过2拳的空间，如果180cm身高，后排腿部空间便有些紧张了。中间位置的乘客会相对难受一些，毕竟后排空调出风口占据了一定的腿部空间，虽然中央地台没有隆起，但放脚的位置空间并不多。