据一位用户帕特里克（Patrick）说，他的一辆购买于 2018 年 Model 3 近期出现了热故障，特斯拉服务技术人员直接表示这项问题是由于软件更新造成的：热泵故障的原因被认为是前进气口盖板在打开位置处被冻结，这会导致当一股冷空气吹过传感器时，会使得热泵认为它发生故障，从而发送错误消息并告诉热泵停止。
特斯拉试图通过告诉热泵绕过错误消息并继续工作来纠正这个问题，但这似乎并没有成功，而且由于里程或年数原因，这些带有电阻加热器的汽车中有许多已超出保修范围，这意味着如果修复的话（加热装置的完全更换)，自付费用将会超过 1,200 美元（约合人民币7608元）。
虽然这两个问题可能原因不一样，但我们也看到 PTC 加热器和热泵同时出现加热故障似乎并不是巧合，而且它们几乎都是在软件更新后立即发生的，至于其中的具体原因应该还是需要特斯拉官方进行进一步解答了。车武林也将密切关注此问题的发展，并在我们了解更多信息时及时发布相关消息。