首先2.5bar方便，轮胎型号不少，建议胎压更是标准不一，目前国标大多数轿车标准充气压力值都在250千帕，但是实际上各种车型使用的轮胎标准胎压都不一样，就拿丰田来说，卡罗拉建议胎压2.3bar，Crv建议胎压2.1bar，普遍都比标准胎压要更低的，而其他有些车型的胎压标准也是不太一样，但大多都是围绕在2.5bar左右，普遍家用轿车胎压要偏下一点。
很多人认为胎压打高了会增加行驶安全隐患，其实恰恰相反，胎压偏高上路行驶比起胎压偏低上路行驶反而要更加保险一些，大多数车友上路之前基本上都不怎么会去检查胎压情况的，根据统计数据，有三成多的汽车上路胎压状况不太好。如果汽车轮胎冲气不足就上路的话，会导致轮胎过度变形破裂，最终造成爆胎的危险，这是大家都不想见到的，所以修理店往往也会选择稍微把胎压打高一点。
除了保险起见之外，其实轮胎虽然密封比较不错，但是依然也是会有漏气的问题，很多车主一年都不见得能去两次修理店，根据专业机构的测试数据，汽车轮胎的压力也是会随着时间的延续而降低的，平均一个月能降0.07bar的压力，在轮胎强度允许的范围内，多打几个压力也能够有效降低轮胎充气的频率，从这个角度来说也能够一定程度上延长轮胎使用寿命的。