如此大规模的召回，也说明这些特斯拉车型确实存在一定的问题，根据了解可知，特斯拉此次召回的车辆，没有具备允许驾驶员选择能量回收的制动策略，对驾驶员长时间踩下加速踏板也没有提供足够的提醒。所以这两种因素叠加在一起，对驾驶员误踩加速踏板而言，不能起到一定的监督作用，有可能会导致特斯拉车型的碰撞风险增加，对车辆本身以及驾驶员和乘坐人员的安全都会造成很大的隐患。
为何存在的问题会导致风险大大增加？首先大家要明确特斯拉动能回收系统的作用，所谓的动能回收其实就是另外一种反向充电模式。开启动能回收，油门松开时就会产生一种拖拽，而这时车辆会利用自身的惯性，从而带动发动机工作，实现电池充电，进而实现动能回收，从而在一定程度上增加车辆续航。而特斯拉所存在的回收系统问题，在很大程度上会影响车辆行驶的距离。
其次，大家要明确特斯拉的踏板问题，特斯拉采用的是单踏板模式，而与传统的油车相比，这种单踏板模式存在一个非常不同的地方，那就是它不能在空挡的情况下行驶。不过，单踏板模式也能够对于驾驶人员的加速和制动而言，起到一定的促进作用，驾驶人员能够更快更容易的实现加速和制动。但是，如果驾驶人员已经习惯了昔日的传统汽车驾驶模式，在单踏板模式下，很多驾驶人员都会通过松踏板来减慢车速，但很有可能会导致车辆急剧减速，可能会更容易造成交通事故。