根据此前曝光的外观谍照来看，新款特斯拉Model 3调整了前脸的造型，在贯穿式线条的勾勒下形成明显的层次感。同时，该车还将配备全新样式的大灯组，灯腔内结构也随之变化，其中灯组底部镶嵌有一根“L”型灯带。
值得注意的是，有消息透露新款特斯拉Model 3可能在大灯灯眉处加入摄像头，为自动辅助驾驶系统提供支持。此外，该车的车身外壳也有望采用更多的大型铸件制造，以减少组件数量，继而实现制造成本的进一步降低。
新款特斯拉Model 3具体的动力信息目前还不得而知。作为参考，现款特斯拉Model 3提供单电机和双电机版本给消费者选择，单电机版本采用后轮驱动形式，搭载一台最大功率194千瓦、峰值扭矩340牛·米的驱动电机，并使用60千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC纯电续航里程556公里。双电机版本的电机总功率为357千瓦，总扭矩达到659牛·米，匹配容量为78.4千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程可达675公里。
实际上，当前一代特斯拉Model 3已经很久没有进行大幅度的改款升级，但其在中国市场的表现依旧火热。根据乘联会的数据显示，特斯拉Model 3今年1-4月在国内的累计销量达到55978辆，相比上年同期实现增长63.8%。而从目前的信息来看，新款特斯拉Model 3针对设计以及功能配置进行了改动升级，至于定价是否存在惊喜，让我们拭目以待。