除了强劲的动力，法拉利SF90 XX还拥有出色的操控性能，它采用了更为激进的外观设计，车身应用了更多碳纤维装饰件以帮助减重；下包围的造型更加夸张，不但有类似F1赛车的前鼻翼，两侧还拥有导流槽，并且在前舱盖上还添加了两处通风开口，以帮助提升车辆的空气动力学表现。据悉，法拉利SF90 XX在以250公里/小时的速度行驶时，整体的下压力可以达到530千克。
法拉利SF90 XX还推出了敞篷版——法拉利SF90 XX Spider，这款车型配备特别研发的座舱，可以优化整体的空气动力。座舱采用了可调节式硬顶结构，可以在14秒内完成开合操作，并且可以在行驶过程中进行。
内饰方面，法拉利SF90 XX门板、中央通道及内饰地面均采用织物材质，多功能控制区域采用碳纤维材质，座椅为专属的赛车座椅，运动氛围拉满。此外，这款车型还配备了全新的数字仪表盘和触摸屏中控台，提供了丰富的信息显示和交互功能。