车身侧面，新车采用了与812GTS类似的设计风格，整体给人的感觉非常优雅。在前轮眉上方，新车也设计了通风口，方便给轮胎提供更好的散热性。此外，新车配备了无边框车门，同时车门采用了劳斯莱斯同款的对开式造型。值得一提的是，这不仅是法拉利的首款SUV，同时也是法拉利的首款四门车型。
车尾部分层次分明，夸张的后包围口进一步提升了车辆的运动气息。新车的尾灯也采用了家族最新的扁平化造型。双边四出的运动排气自然也是不能落下。
内饰部分，新车采用了对称式的中控台。没有了经典的机械式仪表，取而代之的是全液晶仪表，不过法拉利的这块液晶仪表界面设计的还是非常出彩。值得一提的是，新车还在副驾驶区域增加了一块10.2英寸的显示屏，之前法拉利也有部分车型提供副驾显示屏，不过尺寸都比较小，而这次的10.2寸屏幕可以带来更丰富的信息展示。
动力方面，新车采用了一台6.5L V12自然吸气发动机，最大功率为725马力，最大扭矩为716牛.米。这一次法拉利还是挺有诚意的，毕竟与它价格基本接近的SF90，使用的是V8+电机。也有消息称，这可能是法拉利推出的最后一款V12车型。