据外媒报道称，新车的前舱盖造型有些类似F1赛车上的前鼻翼，两侧拥有导流槽，并在中央设置了两处通风口，使其在250km/h情况下，它的下压力可以提升45kg以上。车尾部分新车加装了大尺寸碳纤维后扰流板，后包围则采用了造型夸张的扩散器，整体造型极其凶悍。而它在250km/h行驶时，整体的下压力可以达到530kg。
在一品君看来，更加极致的轻量化设计以及出众的空气动力学套件，不仅将为SF90 XX提供更加卓越的驾驶体验，其拉风的造型更是让人过目难忘。
提速新能源！可合法上路的“插混赛车”
诚然面对全球兴起的新能源浪潮，各家车企均开启新能源转型，而在这方面，法拉利同样在赛车项目中推出了“插混动力总成”。
事实上，法拉利SF90 XX搭载的是3.9T双涡轮增压V8发动机与三电机组成的插电混动系统，其中V8发动机最大功率提升至797马力，电机的驱动功率也提升至232马力，使其系统最大输出功率达到1030马力，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，0-100km/h仅需2.3秒。如此性能是什么概念，相当于一愣神的时间，这款车已经完成百米冲刺，相当豪横。
据一品君了解，SF90 XX可为用户提供排位赛模式，此模式下，电机还可提供额外动力提升出弯表现，当然是否能在秋名山的弯道中，匹敌我方五菱神车仍然是个未解之谜。
限量发售！全球仅存599+799辆情车等你入手
看完设计与动力，你是否已经对这款法拉利SF90 XX情有独钟。那么，你需要尽快出手，因为这款车将拥有硬顶版与敞篷版车型，其中Stradale硬顶版将限量799辆，Spider敞篷版将限量599辆。
换而言之，全球仅有1398名车主可以拥有这款新车。当然，为了满足用户在赛道上驰骋的快感，法拉利官方还发布了“XX项目”，不仅可以为法拉利车迷提供更多的赛道利器，更能为车主提供赛道驾驶培训和比赛体验，大有重现当年法拉利FXX辉煌的架势。事实上，早在21世纪初，法拉利便带来了FXX，官方声称这是一款带有实验性质的原型车，也是其生产的最先进的GT车型，集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和赛车方面的经验。
事实上，FXX限产29辆，售价150万欧元，约合1350万元人民币。据介绍，该车型全部设计过程得到了F1车王迈克尔·舒马赫的鼎力支持，想要得到它，要首先通过法拉利赛会官方认可，并且已经拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上，除此之外，社会影响力和对赛车的驾控能力也必须在考核范围。
曾经的法拉利FXX
而此次法拉利带来的XX项目无疑借鉴了此前FXX的经验，拨乱反正，将并不那么极致的赛车投入市场，一方面提升品牌形象，另一方面也在多角度诠释法拉利的赛车态度。
写在最后：
在一品君看来，无论是极致的轻量化以及超强的性能表现，亦或是全球限量的发售方式，SF90 XX诠释一句名言：好的东西只有唯一的缺点，那就是贵！标准版法拉利SF90国内售价为498.8万元-510.8万元，而SF90 XX的售价虽未公布，但也是大几百万的标准，对于拥有劳斯莱斯、宾利等座驾的朋友而言，想必这款车也是不错的代步工具。