SF90 Stradale的双涡轮增压V8发动机是源自488 Pista的改进型号。排量增至3990ml，动力输出增加到780匹。通过修改进排气等部位的设计，发动机的气缸盖变得更窄，它的安装位置比法拉利其他中置V8车型降低了50mm，有着更低重心。
3个电动机的综合动力输出达到了220匹，与发动机共同组成了1000匹的动力源。其中，2个装在前轴的电动机分别驱动两个前轮，当在纯电行模式下，这2个电机可以让SF90 Stradale以最高135km/h的速度行驶。第3个电动机装在V8发动机与变速箱之间，这部分系统的源自法拉利的一级方程式赛车技术。
全新的8挡湿式双离合变速器具备更低重量、更小体积、更大传递扭矩等新特性。不过最特别的是它并没有设计倒挡。所以SF90 Stradale要想倒车的话，就只能靠2个前轮电动机来完成。这同时意味着在倒车时要使用车辆的电动驾驶模式。这2个前轴电机还让SF90 Stradale成为了一部四驱跑车，它们与起步弹射功能的整合也是让SF90 Stradale能在2.5s内完成0-100km/h加速的关键。