根据保养手册显示,腾势X纯电版首保需要在12000km或6个月进行,项目为空调滤芯的更换,以及三电系统的检查,常规检查费为300元。再次保养间隔为12000km或6个月。其它需要定期更换的项目有空调滤芯每隔12000km要进行更换;制动液每隔48000km要进行更换;齿轮油每隔48000km要进行更换。配件价格在100-400元不等。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算腾势X纯电版保养费用,大约需要2800元,平均一年大约需要933元。由于每次小保养的同时,需要同时更换空调滤芯,因此小保养一次,价格最低为410元。作为一辆纯电中型SUV,腾势X纯电版三年保养总费用十分便宜,平均每年不足千元,在同价位产品中有一定优势。和比亚迪唐EV相比,也没有太大差别,但每次依旧要收取300元的检查费用。
电费调查腾势X纯电版最高续航有520km,根据我们调查,用户实际百公里耗电量为15.7kWh左右,以目前家用电约0.56元/ kWh为例,每百公里的电费约为8.46元,10000公里电费就是879元,三年60000km的电费大约为5274元,平均每月电费约147元。对比唐EV,腾势X纯电版百公里耗电量要略高一点,主要原因可能和用户驾驶习惯有关,但这些差异也在合理范围之内,每月十几元的电费差价对于日常用车影响不大。同时,和同级燃油车动辄每月千元的油费相比,腾势X纯电版的电费水平可能只是它们的零头。
结语:我们将以上保养费用、保险费用和电费相加,可以计算出腾势X纯电版三年行驶60000km的用车成本大约为30324元,平均一年约10108元,每月约842元,日均开销28元。综合来看,腾势X纯电版在保养价格以及电费方面,和比亚迪唐EV几乎保持一致,是一个非常低的水平,而每月842元的花销,可能只有同级燃油车一半的水平。腾势X纯电版和唐EV之间,三年用车成本存在约2000元的差价,主要原因是腾势X纯电版一些地区的最终成交价更便宜,所以保险方面要比唐EV更省,当然,平摊到每个月之后,其实也就是50多元的差别。