从2014年面世以来，黄海家族的N系列产品一直都以霸气硬朗的车辆造型示人。到了去年黄海N7上市，这股浓郁的“美式野性”被展现到了极致。我今天所试驾的车型是黄海N7两驱柴油手动挡运动版，是N7整体车系的低配车型，官方指导价为130800元。
公路试驾
本次试驾的为国五车型，它搭载一台型号为JE4D25Q5A的2.5T柴油发动机，最大功率95kW，峰值扭矩320牛·米，匹配6速手动变速箱。
本次试驾的是一台国五排放车型，其动力参数还维持在上一代VM发动机水平，不过好在黄海已经完成国六产品布局。新的VM发动机与国五版本大有不同。为了满足排放标准，五十铃对VM进行了大幅度升级，首先在现有基础上优化了发动机排气和进气部分。
动力数据上，国六的VM发动机有了较为明显的提升，发动机功率由原有的95kW提升到了110kW，扭矩由320牛·米提升到了360牛·米。动力提升的主要原因是在进气部分增加了VGS可变截面涡轮增压器，通过改变气流进入涡轮的入口截面面积，减少涡轮迟滞现象，保证动力线性输出，这种技术可以实现发动机低转速时发挥出大扭矩。在发动机排气上五十铃VM采用主流的EGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术路线，同样取得了不错的效果。
